Ставим световую сигнализацию передних дверей A4 (+фото)

Ну, как я понимаю, то на этот провод поддаётся +. Ведь на контакты 5 и 18 идёт минус от концевика двери. А плюс, интересно, там постоянный или нет? Я сделал по другому. Плюс взял от блока комфорта в дверях (он там постоянный), а минус от контактов 5 и 18. Вот и интересно чем отличается такое подключение.

Я конечно не проверял тестером, но судя по схеме, по расположению диода на контакты 5 и 18 приходит "+". Смотри мой отчет.
А разница только в том, что при твоем подключении блок комфорта не видит твою цепь, и в случае чего не запишит ошибку в память - вот и все.

Насчёт плюса вы точно ошыбаетесь. На концевики почти всегда поддаётся минус, о в Октавие точно минус, я и тестером проверим и по вашым схемам видно. Минусовый провод бывает коричневого света, а плюс красного. По схеме провода 18 и 5 от концевиков коричнего-желтые и они через микрик идут на минусовый коричневый провод на контакт 29.

Ну тогда чехи неправильно диод показали, так ведь? Я уже не говорил, что не мерил, а ответ дал.
Хотя я сейчас собираюсь по такой же схеме, как сделал ты сделать лампочки на задние двери.

Ну, мне совсем необизательно, чтобы комп видел ошыбки подсведки, главное, чтобы было освещение когда двери открываешь. Но вот только интересно, сколько лампочек загорится когда открою дверь: только тех дверей которых открыл или всех дверей. Интересно, этот минус не связан между собой? А только пробода протянул, освещение ещё неподключил.

Ну, мне совсем необизательно, чтобы комп видел ошыбки подсведки, главное, чтобы было освещение когда двери открываешь. Но вот только интересно, сколько лампочек загорится когда открою дверь: только тех дверей которых открыл или всех дверей. Интересно, этот минус не связан между собой? А только пробода протянул, освещение ещё неподключил.

Мне кажется только экспирементально можно проверить. У меня загорается только на той двери, которая открыта.

Вот мой вариант освещения. Давно уже у меня волялись вот такие диодные ленты

Нарезал их отрезками по шесть диодов, припаял провода и "лампочки" готовы.
Специально никаких проводов непротягивал, всё есть в большом клеммнике: и постоянный плюс и минус. Ну, если вы хотите, чтобы компютер видел все ошыбки освещения, то надо будет протягивать провод как делал DJI. Мне это было ненужно. От концевика дверей тоже поддаётся минус. В передних дверях он идёт на контакты 5 и 18, в задних - на контакт Nо.5. Вот фото водительских дверей.


Вот таким методом подключил провода




Их изолировал и провёл в нужном месте
(передние)

(задние)

Надел наконечники


Самые диоды к облошке дверей приклеил двухсторонней лентой








Тоже надел наконечники и с помощью колодки подключил к проведённым проводам.


А вот такой получился конечный результат

Спасибо автору данной темы. Поставил и себе данные фонари в передних дверях. Фотографии выкладывать не буду - тут их и так много. От себя лишь напишу некоторые моменты, которые долго искал.

Во-первых, вместо покупки готовых проводов 000 979 131 и 000 979 133 (которые без кусачек не применяются, да и длинна не "правильная"), я купил сами контакты:

N 103 358 07 (контакт "мама" на стойку дверей (тот, что на проводе 000 979 131)) - нужно 2 шт.
N 906 844 05 (контакт "мама" на разъем фонаря (тот, что на проводе 000 979 133)) - нужно 4 шт.
Кстати, по разъемам нашел один интересный документ (мож кому пригодится) - http://www.vaglinks.com/Docs/Catalogues ... dipins.pdf

Также взамен лампы накаливания в фонарь установил платку с 6-тью SMD-светодиодами - в 2 ряда: в нижнем (белом) - поставил 3 белых, а в верхнем (красном) - 3 красных. Получилось то что нужно.
Также на карту (молдинг) двери снизу приклеил влагозащещенную ленту с белыми светодиодами (24 светодиода) и подключил их параллельно фонарю в карте (молдинге).

По подключению проводов - в стойке ничего существенно нового не придумал, а вот контакт, идущий по схеме на линию между замком и блоком управления двери (стеклоподъемником), подключил не около разъема блока управления двери (там уж очень много проводов и качественно подпаяться можно сняв достаточное кол-во родной изоленты), а немного выше - в пучке проводов, который идет к замку (на самой первой фотографии первого сообщения темы - это самый верхний горизонтальный пучек проводов. Именно в нем можно свободно подпаять к нужному проводу второй (минусовой) провод от лампы. На обоих дверях это коричнево-желтый провод.

P.S. После снятия стоявших светоотражателей понял, что в принципе можно сделать и более бюджетное решение - сами светоотражатели полупрозрачные и прикрепив сзади на них платку с яркими красными светодиодами можно получить такой же результат. Ну а снизу карты (молдинга) двери, разумеется, белую светодиодную ленту. Получится нисколько не хуже.

ты провел проводочки через дренажное отверстие слива воды ... Капли воды собираются на прозрачной пленке и стекают внутрь двери как раз через эту дырдочку. Она специально имеет желобковую форму, на фото по потекам видно следы воды. Теперь вся вода будет течь в салон.

за схему спасибо. буду делать.

Пока ничего такого незаметил. Но если вода в салоне появится, то это очень нетрудно исправить.

Спасибо Egis73 за отчёт. Скорее всего пойду твоим путём, единственное не понял зачем на фото отмечены "минус" и "от концевика" должен быть + и - что такое "от концевика"?

На концевик или по другому на микрик, который стоит в замке дверей, подключён минус. Один провод диодной ленты подключаешь к +, а другой к проводу, который идёт от концевика. Когда открываешь двери на этот провод через концевик/микрик подаётся -. Если ленту подключешь к другому проводу минуса, то она будет гореть постоянно, потомо что мною помечень + там постоянный.

Несколько фото сделанных вечером:

яки цвет провода на минус у передней пассажирской двери?

Молодец Egis73! Тоже так же сделаю.

На передние двери тоже сделал!!!!!!!!!!! Ребята!!!!! Кто подскажет??? У меня на задних дверях ручной стеклоподъёмник, где там взять плюс и минус???????? Кто знает???????

Ну ведь ЦЗ есть? Надо смотреть, может там есть постоянный плюс. А минус возмёш от зомка.